Cette caractéristique lui permet de s'éloigner progressivement des contraintes des fuselages en aluminum avec une cabine plus spacieuse, des rangements mieux intégrés et une ambiance lumineuse modulable assurant une meilleure récupération pour ses passagers.

Il apporte aussi quelques améliorations inédites sur les avions de ligne comme des larges hublots à opacité réglable et un nouveau système de pressurisation de l'air assurant des conditions plus similaires à celles du sol.

Le Boeing 787 qui n'est qu'à ses débuts, dispose à ce jour 797 commandes d'appareils. Si vous souhaitez voler rapidement sur cet avion, sachez que les prochaines livraisons en 2012 seront destinées aux compagnies asiatiques et américaines comme Air India, JAL, Continental, United et China Southern Airlines.

Boeing 787 - Dreamliner : le premier appareil opéré chez ANA

Boeing 787 - Dreamliner : le premier appareil opéré chez ANA

Boeing 787 - Dreamliner : le premier appareil opéré chez ANA

Boeing 787 - Dreamliner : le premier appareil opéré chez ANA

Boeing 787 - Dreamliner : le premier appareil opéré chez ANA

Boeing 787 - Dreamliner : le premier appareil opéré chez ANA

Boeing 787 - Dreamliner : le premier appareil opéré chez ANA

(Source : Mashable)